При столкновении автомобилей что называется «лоб в лоб» чудом выживают единицы, а число погибших исчисляется сотнями. И если мы обратимся к статистике, то увидим, что практически все подобные ДТП приводят к весьма тяжким последствиям. А причиной происшествий - водитель поспешил, поставил на карту свою жизнь и жизни окружающих. А в этой игре, как и в любой другой, всегда есть проигравшие.
Только в зоне ответственности 11 батальона ДПС за 2020 год из зарегистрированных 191 дорожно-транспортных происшествий, в которых 34 человека погибли и 232 ранены, включая 18 детей, по причине выезда на встречную полосу произошло 11 происшествий, в которых 5 человек погибли и 16 были ранены.
С начала 2021 года из-за нарушений, связанных в выездом на встречную полосу произошло 6 ДТП, в которых 1 человек погиб и 12 были ранены.
В 2019 году при выезде на встречную полосу произошло 18 столкновений, в которых 12 человек погибли и 27 получили ранения.
В период с 16 по 22 августа в целях профилактики дорожно-транспортных происшествий, связанных с выездом в нарушение ПДД РФ на сторону дороги, предназначенную для движения во встречном направлении, пресечения грубых нарушений ПДД РФ совершаемых водителями на контролируемой 11 батальоном ДПС 1 полка ДПС территории проводится оперативно-профилактическое мероприятие, под условным названием «Встречная полоса».
По статистике, выезд на полосу встречного движения занимает третье место среди причин серьезных ДТП. По вине водителей, которые пересекли осевую линию разметки, и оказались на встречной полосе происходит каждая десятая авария. При этом или водитель неправильно выбирал скорость движения, исходя из дорожных условий, или неверно оценивал дорожную ситуацию, шел на обгон и, в итоге, терял жизнь.
Ещё раз призываем водителей при совершении обгона уделить особое внимание внешним факторам на дороге, таким как плохая видимость и сложные погодные условия. И еще раз убедиться в целесообразности маневра. Ведь каждый 10 россиянин готов совершить обгон в сложных погодных условиях.
